公路车史上最具争议的10大技术变革，你觉得哪个没必要？
公路车的每一项技术革新似乎都会引发争论，尤其是职业车手的抵触更为明显。从1930年代的变速器到如今的无钩轮圈，大多数变革最终都在漫长的抱怨与抗议后才被勉强接受。
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2025环法最出风头战驹特搜
虽然我们没有办法练得跟波加查一样强（事实上也没人能），但是只要使出“钞能力”，至少还可以跟他骑上一样的公路车，再配上人身装备，就有七、八分专业车手的气势了！一起来看看今年环法前三名车手与绿衫冲刺王，他们各是骑乘哪些品牌的公路车？
两个轮子上的传奇：公路自行车如何从欧洲跑进中国？
要说自行车是怎么来的，得回到两百多年前的欧洲。1790年，法国有位西夫拉克伯爵，有天下雨被马车溅了一身泥，他一气之下想：“能不能把马车切掉一半，做成两个轮子的车？”于是他就捣鼓出了“木马轮”——一辆前后装着木轮、中间搭条板凳的怪家伙。这车既没链条也没车把，人得
没出名时波加查也“穷过”，凭这辆 “老旧的自行车” 开启职业生涯
在波加查成为我们如今熟知且喜爱的世界冠军之前，这就是塔代伊・波加查（Tadej Pogačar）在 2018 年 “未来自行车赛”（Tour de l’Avenir）中骑着夺冠的自行车 —— 这场胜利开启了他的职业生涯。